登陸近年來，安徽公路建設成(chéng)績斐然，骨架路網初步形成(chéng)，公路網規模穩步增長(cháng)。2016年年底，全省公路總裡(lǐ)程達197588公裡(lǐ)，高速公路裡(lǐ)程達4543公裡(lǐ)。但就目前來看，我省高速公路建設仍然存在覆蓋廣度不足，發(fā)展不平衡等問題。近日，安徽省政府印發(fā)《安徽省公路建設規劃(2017—2021年)》，明确五年完成(chéng)公路建設投資3750億元，到2021年底，建成(chéng)“覆蓋廣泛、暢通高效、安全可靠、服務優質”的公路基礎設施網絡。
五年實現縣縣通高速
目前，安徽省高速公路建設仍然存在覆蓋廣度不足、大多數早期修建的高速公路主通道(dào)技術标準選取較低等問題，全省尚有固鎮、石台、旌德、泾縣未通高速，霍邱縣城距離一般互通也較遠，部分過(guò)江通道(dào)節點瓶頸問題也比較突出。
《規劃》提出，未來五年，安徽省將(jiāng)形成(chéng)廣覆蓋、多層次、網絡化的公路網絡，公路總裡(lǐ)程達到20萬公裡(lǐ)以上,高速公路通車裡(lǐ)程達到5700公裡(lǐ)以上，實現縣縣通高速。加密皖北、合肥都(dōu)市圈等區域高速公路網絡，強化合肥對(duì)周邊地區的輻射功能(néng)以及與長(cháng)三角地區的快速對(duì)接，建設京台、合蕪高速公路專用過(guò)江通道(dào)，解決高速公路過(guò)江瓶頸問題。
圍繞高速公路網化工程，安徽將(jiāng)續建7個項目共379公裡(lǐ)，包括蕪湖長(cháng)江公路二橋、北沿江高速公路巢湖至無爲段、池州長(cháng)江公路大橋、甯宣杭高速公路狸橋至宣城段、滁州至淮南高速公路等。新開(kāi)工20個項目共1338公裡(lǐ)，包括固鎮至蚌埠、明光至巢湖、來安至六合等高速公路及蕪湖泰山路長(cháng)江大橋、G3高速銅陵長(cháng)江公路大橋替代橋。
另外，安徽還(hái)將(jiāng)對(duì)相鄰服務區間距過(guò)大(70公裡(lǐ)以上)的路段增設一批服務區，對(duì)交通需求較大(開(kāi)通初期進(jìn)出交通量在1000輛小客車以上)、符合《公路工程技術标準》設置互通立交要求的高速公路路段，考慮增設互通立交。
普通國(guó)省道(dào)建設方面(miàn)，安徽將(jiāng)以省至市、市至縣爲重點，推進(jìn)實施一級公路“網化工程”，二級公路“提升工程”，幹線公路“品質工程”。力争到2021年，普通國(guó)省道(dào)基本實現省到市、市到縣一級公路短直連接，一級公路裡(lǐ)程達到5300公裡(lǐ)；普通國(guó)道(dào)全面(miàn)消除等外路、斷頭路，二級以上公路比例達到92%以上；普通省道(dào)二級以上公路比例達到65%以上。
推進(jìn)農村道(dào)路網格化
針對(duì)貧困地區的實際需求，《規劃》提出重點建設一批提高片區對(duì)外通道(dào)運輸能(néng)力、連接重要資源開(kāi)發(fā)地與旅遊景區、方便居民出行、對(duì)經(jīng)濟發(fā)展有突出作用的公路基礎設施建設項目，增加區域發(fā)展能(néng)力。
五年内，安徽將(jiāng)以“四好(hǎo)”農村路爲目标，加強農村公路縣道(dào)、鄉道(dào)、村道(dào)三級網絡建設，強化農村公路與幹線公路的銜接，全力實施近4萬公裡(lǐ)農村道(dào)路暢通工程，完善農村公路網絡，改善農村公路通行條件，實施農村公路危橋改造1000座，提高橋梁安全性能(néng)；實施農村公路安全生命防護工程2萬公裡(lǐ)，提高農村公路安全保障水平。
到2021年，安徽省農村地區交通條件將(jiāng)明顯改善，實現每個鄉鎮具備1條連接國(guó)省道(dào)或縣城的路況良好(hǎo)的三級及以上公路、1條與相鄰鄉鎮最短捷的路況良好(hǎo)、安全設施齊全的四級及以上公路。
擇優建設5個綜合客運樞紐項目
在綜合交通樞紐建設工程方面(miàn)，按照零距離換乘和無縫銜接的要求，安徽將(jiāng)以合肥全國(guó)性綜合樞紐和蕪湖、安慶、蚌埠、阜陽、黃山等區域性綜合樞紐爲重點，依托快速鐵路網、民航機場的建設，加快推進(jìn)綜合交通樞紐建設，鼓勵各種(zhǒng)運輸方式統一規劃、同步建設、同期運營，加快推進(jìn)全省綜合交通樞紐項目建設，擇優建設5個具有典型示範效果的綜合客運樞紐項目。
此外，還(hái)將(jiāng)推進(jìn)建設“現代物流示範園區”工程，建設10個示範性物流園區。
